Калужский Тракт. III этап Кубка Магистраль

Epic fail во всей своей красе случился с нами на этом этапе. Вроде и места знакомые и задание интересное и понятное, но вот впервые на финиш мы приехали почти с 2,5 часовым опозданием. Начиналось же все хорошо, приехав часам к девяти получили наклейки, рекламу и долгожданный флаг, подготовили машину к старту (супруга),  я в это время изучал историческую справку, послушали брифинг, повернули детскую энергию в нужное русло. В этот раз они помогали раздавать воду на старте... и поехали.

Выпустили всех на старт и сами поехали, получили раздатку и начали ставить точки. Поставили почти все, одну в итоге с ошибкой, а еще одну нашли позже. Много фотокп мы знали, где находятся. Опять таки район то знакомый, хотя в конце-концов попались мы прилично с этим знакомым районом. Если бы сразу поехали два легких кп, такого финишного облома бы не было, вот все вперед забегаю, никак не могу писать нормально.

Итак, поехали мы в Стрелковку - родину Жукова, где стоял памятник, который помнился еще по пикнику. Его не запомнить было бы сложно, а следом за этим памятником двинули мы и на первое наше кп, оно же фотокп. Все это бралось легко и тон покатушкам сразу задался нужный.

В городе Жуков нас ждало первое вычисляемое кп. Алексей в этот раз подготовил сюрприз с заданиями. Призмы стало искать интересней и местам труднее. Хотя, третье кп взяли без проблем. Вот еще терратрип бы, с ним пройденное расстояние измерять было бы гораздо лучше.

В самом же Жукове было фото-кп с бюстом Жукова, это все Оля помнила, у меня же из головы все это вылетело. Фотографируемся и плетемся по забитому Калужскому шоссе, далеко плетемся , почти до Московской области, по инерции проскакиваем нужный съезд к памятнику погибшим воинам. Здесь опять вычисляемое кп, расстояние посчитано верно, и вот место, где обязано быть кп, но почему-то проскакиваем дальше. Чуток теряем время, но все-таки возвращаемся на нужную точку.

В Воробьях нас ждет очередное кп, опять чуток промахиваемся по расстоянию, оббегаю близлежащие столбы и нахожу призму. В Спас-Прогнанье находим церквушку и узнаем одну букву из названия села - отгадки главного задания игры. На Калужское шоссе не возвращаемся, а едем сразу на бетонку по извилистой и узкой дороге. Сейчас нас ждет фото-кп с пончиками и непонятное "чистое" Рождество. Понятно стало, когда мы туда приехали. Алексей - здорово придумано.

Теперь в Боровск на легенду, на кучу фото-кп - в общем в место, мимо которого проехать ну никак. По пути находим еще пару фотокп. Причем еще не доезжая до старта легенды взяли несколько фото-кп в городе. Легенда поначалу сбилась, но быстро сообразив, что едем не туда, снова оказались на ней и сделав петлю и первое фото легенды, мы снова оказались в центре города. Как и оказалось в Боровске было очень и очень много интересного. Картины на стенах города, стихи в подписях к ним. Очень и очень познавательно.

Часа два мы потратили на этот город. Съездили в Пафнутьево-Боровский монастырь и на обратном пути взяли еще пару кп в центре Боровска. После чего решили оставшиеся три фото-кп не искать, а ехать собирать оставшиеся кп. Кп в Тимашово, кп в Городне и вот мы в Малоярославце. Сходу берем два фото-кп и вот тут происходит клиника. Вроде и похоже на мемориал, да вроде и не он. Откатав во все три стороны плюем на это кп (как оказалось не там искали) и едем в Ильинское, где находятся еще пара фото-кп, а на само кп времени нет. По пути заезжаем на поворот в Кудиново, где берем очередное фото-кп и обычное кп.

До финиша остается часа полтора, но хочется ведь собрать побольше баллов, даже не смотря на штраф. Поэтому едем вниз, чтобы потом по дороге, которая указана на карте добраться до финиша. Это была самая большая ошибка. Вот только поняли мы все это поздно, уже когда прибыли на место, а там... дороги нет. Пришлось возвращаться до финиша назад, по Киевскому шоссе. Зато пока ехали вниз, увидели много интересного, собрали очередную кучу фото-кп. Узнали от водителя лесовоза, что по этой дороге ездят только Уралы, хотя после финиша выяснилось, что там рубилась добрая половина участников.

Тем не менее получили огромное удовольствие от соревнования, от теплой компании, все было очень и очень здорово. Все фотографии в моем альбоме на пикасе и до новых встреч. Через две недели старт Пикника на Обочине. Поедем реабилитироваться. И с нетерпением ждем очередного этапа Магистрали. 

Экспедиция Ладога. Дорога в Мурманск и обратно.

Интересное дело, скажите вы, Экспедиция Ладога, а причем тут Мурманск? Отвечу, так получилось, что наша группа собиралась посетить Соловки, которые мы посещать особо не стремились. Еще раз на катере по озеру, да и погода испортилась. Уж лучше сделать быструю поездку до Полярного круга и сфотографироваться с ним, чем Соловки. Чуть позже в осуждении подумалось, что такое полярный круг - до Мурманска то всего 300-400 километров, почему бы не съездить туда. Такая же непоседливая как и мы оказалась Станиславочка. И вот двумя экипажами мы двинули на север.

Так получилось, что в ходе данной поездки, как только мы переезжаем с места на место, как на нас обрушивается ливень. В этот раз было точно так же, под дождем добрались до Медвежьегорска и занялись поиском заправки, ту что предлагал навигатор сразу же отмели, очень уж она была подозрительная. Решили двинуться в город, ведь тут наверняка должна быть нормальная заправка. Мимо символа города мы проехать не могли. Вот такой симпатичный мишка стоит в самом центре города.

Недалеко от медведя, в центре же, расположилось какое-то нереально большое здание, превратившееся в местный рынок. Нашли заправку, очень даже приличную и с хорошим магазинчиком.

Выехав из Медвежьегорска, все гадали успела ли обогнать нас основная группа или же они позади. Как позже выяснилось, успели нас обогнать, догнали мы их уже почти под Кемью, обменялись пожеланиями удачи и двинули дальше. За окном деревья становились все меньше, под колесами дороги становились все хуже, а ребята в это время отдыхали...Чем дальше двигались мы на север, тем больше расчищалось небо, 

Около часа ночи мы достигли такой желанной точки. Северный Полярный Круг! На улице светло и совсем не похоже, что солнце собирается садиться. Фотография на память, поздний ужин и моя вылазка до тайника, расположенного  метрах в ста от стелы.

Въехали в Мурманскую область и, удивительное дело, дороги стали ровнее, ямы почти исчезли. Ехать стало гораздо комфортнее, так помимо этого вокруг как грибы повырастали сопки - удивительное для меня, никогда не видевшего гор, дело. Красота да и только, так еще и то ли закат, то ли восход раскрасили небо необычайными красками. Жаль вот только был за рулем и не фотографировал всю эту красоту. Только под Мончегорском удалось остановиться на заправке и сделать пару кадров.

До Мурманска оставалось совсем чуть-чуть. В пять часов мы были уже там. 

После приезда решили мы озаботиться поиском гостиницы, вот только не знали, что в этот день отмечался День Морского Флота и все гостиницы были переполнены, так покатавшись около трех часов по городу и не найдя ничего подходящего решено было поискать какую-нибудь базу отдыха, но опять неудача и где-то в 15 километрах от Мурманска мы заехали на малоприметную дорожку и там же уснули в машинах, чтобы проснуться через четыре часа и поехать смотреть город.

Город казался обычным провинциальным местом, скорее всего из-за того что он достаточно молодой и еще не обладает богатой историей. Тем не менее центр оказался вполне таким милым местом с прудом, фонтанами, каруселями и океанариумом. 

Всем совет, будете в Мурманске обязательно идите в океанариум, не пожалеете. Очень интересное представление, причем интересное не только детям, но и взрослым. 

А какое чудо сделали из обычного трактора... Дети с огромным удовольствием прокатились на нем.

Не могли мы не посетить и самый крупный памятник Воину-освободителю. Его видно из многих мест в городе, но вот подъезд оказался не таким уж и тривиальным. Поначалу хотели подъехать снизу, но... изрядно поплутав по дворам решили подъехать все-таки с тылу, и это оказалось верным решением. Ведь снизу подъезда и прохода к памятнику нет.

Какой же замечательный вид открывается  с этого места на город, порт и близлежащие окрестности. Отличная смотровая площадка. 

Вот так мы провели время в этом портовом городе и настало время ехать назад. Отправили Стасю в разведку в поисках гостиницы, т.к. еще порядка восьмисот километров мы одолеть на одном дыхании не смогли. Поначалу попытались остановиться в Оленегорске, но здесь опять неудача и только в Мончегорске мы смогли найти пристанище. Наконец-то можно было отдохнуть в нормальных условиях. И несмотря на всю древность гостиницы, там оказалось очень и очень уютно. Отдохнув и окунувшись по утру в самую настоящую осень. На улице было +8 и моросил дождь, мы поехали на фотосессию к местному символу - Лосю.

Выехали из Мончегорска и по пути в Карелию сопки и облака баловали нас необычными пейзажами.

Пообедав в ресторане Кандалакши, ага мы и там были, отправили Стасю вперед, а сами потихоньку двигались за ней, договорившись об остановки возле таблички с надписью Карелия.

Посмотрели издалека на действующую Зеленоборскую ГЭС и попрощавшись с Мурманской областью, которая очень и очень понравилась достигли Карелии с её "замечательными" дорогами. 

Именно на этих дорогах у нас ушел сход-развал из-за чего увеличился износ шин и километра в двухстах от Кеми у нас стерлась одна из шин. Пришлось ставить запаску и на этой запаске, как потом оказалось ехать аж до дома. Т.к. в Кеми сход-развал не сделали, в Петрозаводске обнаружилось, что у нас проблемы с подвеской и тоже сход-развал не сделать, т.к. нет деталей, тоже самое и в Питере. Починились мы только через полторы недели после возвращения домой, но вся эта поездка того стоила. Жаль только, что из-за проблем с машиной так и не удалось снова увидеться в ходе этого приключения с ребятами, ставшими очень близкими друзьями.

Хочется сказать огромное спасибо Алексею Spyder, который все это организовал и всем, всем, всем, кто принимал участие. И, конечно, спасибо Станиславочке, которая покорила с нами Мурманск и поддержала во время проблем с машиной. Думал еще написать отдельный пост про Петрозаводск, но в голове, мысли только о том, как мы искали там сервис и как я был в этом сервисе. Поэтому данный пост будет заключительным.

Экспедиция Ладога. Церкви

Что-то сегодня у меня желание пописать проснулось. Вот и следом после Валаама расскажу я про церкви, которые нам повстречались в Карелии и не только. Ведь во время стоянки на Рукоярви мы еще умудрились съездить и в Александро-Свирскую обитель, что находится в Ленинградской области.

Основание монастыря легенда связывает с приходом на берег Рощинского озера в 1484 году валаамского монаха Александра, срубившего здесь деревянную келью и первые семь лет жившего в одиночестве. В 1491 году монахами, пришедшими к Александру, на перешейке между двумя озерами - была возведена деревянная Троицкая церковь, положившая начало комплексу Троицкого монастыря. Ни одна деревянная постройка ансамбля не сохранилась до нашего времени, и его первоначальный облик мы можем представить только по дошедшим до нас изображениям. Окруженные жилыми постройками, в центре монастыря возвышались столпообразная шатровая Троицкая церковь, рядом с ней рубленая Покровская церковь с трапезной и колокольня. 

Каменное строительство в монастыре началось в 1533 году, когда под руководством приглашенного сюда известного каменных дел мастера Игнатия, много строившего в это время в Новгороде и Москве, была возведена Покровская церковь с обширной трапезной и часозвоней на месте обветшавшей или сгоревшей деревянной предшественницы. Затем выстроили в камне и Троицкую церковь.

 

Одновременно с началом каменного строительства в Троицком монастыре, в 600 метрах от него, на берегу Рощинского озера, начали рубить постройки второго комплекса-Преображенского монастыря. Монастыри отстраивались и росли за счет вкладов царей Ивана Грозного и Федора Иоанновича и бояр Годуновых. При Василии Шуйском особой грамотой за монастырями закрепили право сбора пошлин во время ежегодно устраиваемых у их стен ярмарок.

Но дальнейшее каменное строительство было приостановлено событиями смутного времени, когда Посвирье подвергалось нападению польско-шведских отрядов. Троицкий и Преображенский монастыри трижды подвергались разорению и сожжению. 

На сегодняшний день Преображенская часть Александро-Свирского монастыря полностью восстановлена, в обители совершаются богослужения, налаживается хозяйственная жизнь, а Троицкая часть активно обустраивается.

Еще одну церквушку в этот день мы застали в Олонце. Церковь Смоленской Богоматери, построенная в 1828 году расположена в очень живописном месте, на берегу пруда.

А ведь в этот день мы посетили еще одну удивительную церковь недалеко от Мегреги. Поискать правда пришлось её, но она того стоила. Церковь Флора и Лавры, построенная в 1612 году и сохранившаяся до наших дней.

Пишу и понимаю, что помимо водопадов в этот день, мы посетили и множество церквей, и успели искупать в Ладоге... когда только все успели. Церковь Николая Чудотворца в поселке Салми, одна из самых крупных церквей поздне-классического стиля на территории Карелии.

В начале XIX в. старое, деревянное здание церкви сгорело и новый, уже каменный, храм возводился в Салми в 1815-1825. В церкви имелось три алтаря, большой красивый и богатый иконостас. Множество икон имелось на стенах, своды и колонны были расписаны фресками. В середине 1930-х годов церковь была капитально отреставрирована.

Церковь была частично повреждена во время Зимней войны, вся церковная утварь, оставшаяся в церкви была разграблена. К 1944 году салминцы смогли отремонтировать здание и восполнить часть утвари, однако летом того же года церковь получила тяжелые повреждения при наступлении советских войск. Советский артобстрел совершался якобы по державшим оборону в здании церкви финским солдатам. По другой версии, церковь обстреливалась финскими батареями с Мантсинсаари, когда в Салми вошли советские части. Заслуживающими доверия, тем не менее, можно считать мемуары финских ветеранов, согласно которым во время отступления финских войск церковь, занимающая господствующее положение, интенсивно обстреливалась советскими войсками.

Интересная церковь попалась нам  в деревне Маньга во время перегона под Гирвас Деревня возникла в середине 16 века и первоначально состояла из 4-х домов. В 1580-х годах деревня была разорена шведами, и восстановлена только через полвека. Сама часовня достаточно древняя, построена во второй половине 18 века. Изначально постройка была без колокольни, а крыльцо и звонница достроены в 19 веке. Привлекло нас в этом чуде его месторасположение. На крутом холме, в окружении редких елей и сосен вместе с деревянной застройкой вдоль подножия холма, часовня образует архитектурно-ландшафтный ансамбль. Всегда можно найти сторону, которая хорошо освещена солнцем, чтобы сделать фото. Служба здесь не ведется, и можно забраться на колокольню. Часовня является охраняемым памятником архитектуры.

Интересная церковь была и в самом поселке Гирвас, построенная в старом стиле совсем недавно.

Была еще деревянная церковь в Кеми, но из-за проблем с машиной настроение было не фотографическое...

 На этом заканчиваю этот пост, а в следующем я расскажу как в ходе экспедиция Ладога, мы оказались за Полярным кругом в Мурманске.